دلایل خرابی بخاری ماشین / علت کم شدن گرمای بخاری خودرو چیست؟

سیستم بخاری خودروهای جدید و قدیمی

پس از روشن شدن خودرو مدت زمانی طول می کشد که این گرما حاصل گردد. این مدت زمان به نوع خودرو بستگی زیادی دارد به طوری که در خودروهای قدیمی و یا دارای سیستم تهویه قدیمی این مدت زمان بسیار طولانی است اما در خودروهای جدید با استفاده از سیستم های تهویه و بخاری جدید این مدت زمان بسیار کاهش یافته. حتی برخی خودروهای دارای سیستم قدیمی این توانایی را ندارند که از تمام دریچه ها هوای گرم وارد اتاق کنند.

برای مثال خودروی پراید و برخی خودروهای دیگر توانایی انتشار باد گرم از دریچه های صورت را ندارند و این دریچه ها فقط مخصوص کولر خودرو هستند. مهم ترین تفاوت بخاری و کولر در این است که بخاری از انرژی تلف شده ی موتور استفاده می کند و موجب بالا رفتن مصرف سوخت و یا اصطکاک خودرو نمی شود اما کولر به دلیل موتور جداگانه موجب بالا رفتن این موارد می گردد. رادیاتور بخاری خودروهای جدید از جنس آلومینیوم به جای مس ساخته می شود تا سریع تر گرم شوند.

یکی از بزرگترین تفاوت های خودروهای دارای سیستم تهویه ی جدید به نسبت نسخه های قدیمی در بخار کردن شدید شیشه ها در هوای سرد است. خودروهای قدیمی و خودروهای جدید با سیستم تهویه ی قدیمی، در هوای سرد با گرم شدن داخل خودرو دچار بخار شدید شیشه ها می شوند اما در خودروهای جدید با گردش هوا در داخل خودرو و استفاده ی کم از گاز کولر از بخار کردن شیشه ها جلوگیری می کنند که یکی از بهترین نکات مثبت سیستم های تهویه و بخاری خودروهای جدید محسوب می شوند.

کم شدن گرمای بخاری ماشین

دلایل زیادی وجود دارد که این سیستم نتواند تا حد قابل قبول خودروی شما را گرم کند. در ادامه به برخی از این دلایل می پردازیم:

گرفتگی ورود آب به رادیاتور

به هر دلیلی که رادیاتور بخاری گرم نشود موجب می شود که خودروی شما هوای گرم و مطبوع تولید نکند. از جمله اصلی ترین دلایل میتواند بسته شدن مسیرهای ورودی آب داغ به داخل به رادیاتور بخاری ماشین باشد. این اتفاق می تواند به دلیل بسته شدن لوله های ورودی و یا خروجی رادیاتور و یا بسته شدن شبکه های رادیاتور باشد. در این شرایط می توان با زدودن گرفتگی ها و تمیز کردن مسیرهای ذکر شده تا حد زیادی این مشکل را برطرف نمود.