پیج بررسی پیکاپ دو کابین فوتون دیزل (مشخصات، معایب مزایا، قیمت و خرید اینترنتی این محصول)

نسل اول وانت تونلند، سال ۲۰۱۱ معرفی شد. این خودرو، هم‌اکنون علاوه‌بر چین در تایلند و فیلیپین هم خط مونتاژ دارد. تونلند در مقایسه با دیگر وانت‌های ساخت چین، به موفقیت نسبی در صادرات رسیده است و هم‌اکنون برای بازار مالزی، برزیل، کلمبیا و استرالیا هم عرضه می‌شود.

در ایران، تعداد قابل توجهی از کامیون‌های فوتون وجود دارند. وانت فوتون تونلند بنزینی و دیزلی هم از سال ۱۳۹۳ به ایران وارد شد.

طراحی داخلی و امکانات درون کابین وانت فوتون

ترکیب داشبورد برای مدل جدید، با نصب نمایشگر لمسی ۱۰ اینچ و افزایش ابعاد خروجی‌های تهویه مطبوع، متفاوت جلوه می‌کند. در تصاویر موجود، ظاهرا ادوات نقره‌ای و قهوه‌ای رنگ طرح چوب داخل داشبورد هم از مدل جدید حذف شده‌اند.

ساختار کلی کلیدهای گردان و دکمه‌های زیر نمایشگر، ساده و مشابه خودروهای قدمی ساخت چین است. پنل پشت فرمان، حالت سیلندری مشابه جک T8 ندارد و نمای تخت همراه نمایشگر مخصوص کامپیوتر سفر ارائه می‌کند.

تقریبا تمام داشبورد و ادوات مرتبط با آن، از پلاستیک سخت سیاه‌رنگ ساخته شده است و ارزان‌قیمت به نظر می‌رسد. ترمز دستی سنتی، دیگر نکته‌ی منفی در فضای داخلی تونلند جدید است که البته برای وانت‌های ساخت چین، عجیب نیست.

طراحی صندلی‌ها با چرم مصنوعی و نصب مواد نرم داخل تودری‌ها، نکات مثبت در طراحی کابین تونلند هستند. فرم نشیمن‌ها برای ردیف جلو، زیبا و راحت به نظر می‌رسد. صندلی‌های عقب هم برای سه انسان بلند قد، مناسب هستند.

پیشرانه و تجهیزات فنی تونلند جدید ایران خودرو

براساس اطلاعات موجود، دو نوع پیشرانه‌ی دیزلی برای تونلند در ایران وجود خواهد داشت. هر دو مدل، مجهز به گیربکس ۶ سرعته دنده دستی و سیستم دو دیفرانسیل هستند؛ ضمن اینکه می‌توانند حدود یک‌تن بار حمل کنند. از معدود تفاوت‌های فنی بین تونلند جدید و نمونه‌های قبلی، هماهنگ‌سازی پیشرانه‌های دیزلی با استاندارد یورو ۵ است؛ درحالی‌که مدل‌های قبلی موجود در ایران، یورو ۴ بودند.

امکانات فوتون تونلند جدید ایران خودرو

هر دو نسخه بنزینی و دیزلی، دارای رینگ‌های اسپرت آلومینیومی ۱۷ اینچ با تایرهای با اندازه ۲۶۵/۶۵ هستند. فرمان هیدرولیکی، سیستم ترمز هیدرولیکی دومداره، دو کیسه‌ هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضد قفل (ABS)، سامانه توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (ESP) ، سیستم حفظ خودرو در شیب (HDC HAC)، باک سوخت ۷۶ لیتر، نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی، سیستم تهیوه مطبوع خودکار با پنل دیجیتال، کروز کنترل، تریم داخلی چرم دو رنگ، کنترل الکتریکی وضعیت انتقال قدرت، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، اتولایت (سنسور نور)، چراغ‌های روشنایی روز و تنظیم برقی آینه‌های جانبی، امکانات موجود در تونلند جدید هستند.

براساس اطلاعات موجود، پیکاپ چینی مونتاژ ایران خودرو، فقط با گیربکس دنده دستی و محرک دو دیفرانسیل عرضه خواهد شد. سیستم کلاچ تک صفحه‌ای با مکانیزم هیدرولیک، قفل دیفرانسیل اتوماتیک و همچنین سامانه انتقال قدرت با حالت‌های مختلف ۲H، ۴H و ۴L که به صورت برقی قابل انتخاب و فعال‌سازی هستند، روی تونلند جدید نصب می‌شوند. این خودرو ظاهرا، فاقد استارت دکمه‌ای، سیستم ورود بدون کلید و آنتن کوسه‌ای است.