ویدیویی از شاسی بلند جدید میتسوبیشی GT-PHEV کانسپت + تصاویر
میتسوبیشی شاسی بلند کانسپت GT-PHEV را در نمایشگاه خودروی 2016 پاریس معرفی کرد که از نسل جدید سیستم هیبریدی این کمپانی بهره میبرد.این خودرو از سیستم سه موتوره PHEV میتسوبیشی بهره می برد که از ویژگیهای آن میتوان به نسل جدید مجموعه باتریها، سه پیشرانه الکتریکی و یک پیشرانه بنزینی عادی اشاره کرد. با حالت تمام الکتریکی میتوان 113 کیلومتر را طی کرد اما با وارد شدن واحد بنزینی به مدار محدودهی حرکتی خودرو 1207 کیلومتر خواهد بود. گفته شده که سیستم هیبریدی این خودرو به لطف تکنولوژی کنترل فوقالعادهی هر چهار چرخ تواناییهای روی جاده و آفرود خودرو را بهبود بخشیده است.
دانلود ویدیو
خودرو مفهومی جدید کمپانی میتسوبیشی که Ground Tourer-PHEV (GT-PHEV) نام دارد در Paris Motor Show 2016 در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت. این خودرو از نسل جدید سیستم هیبریدی Mitsubishi بهره میبرد که با ترکیب باتریهایی با ظرفیت بالا، مجموعه سه تایی از پیشرانههای الکتریکی و یک پیشرانه احتراق داخلی، به طور ویژه برای کاربردهای هیبریدی طراحی شده است.
یکی از این پیشرانههای الکتریکی در قسمت جلویی خودرو قرار گرفته است و با کمک موتور احتراقی، نیروی لازم را برای به حرکت درآوردن چرخهای جلو تامین میکند. دو پیشرانه الکتریکی دیگر نیز در قسمت انتهایی خودرو قرار گرفته است و چرخهای عقب را به حرکت درمیآورند. در مجموع با همکاری تمامی این پایگاههای تولید توان، یک سیستم دائمی انتقال قدرت چهار چرخ متحرک هیبریدی به وجود خواهد آمد. مجموعهای مشابه به این سیستم ظاهرا در خودرو میتسوبیشی Outlander PHEV به کار گرفته شده است، هرچند که در این خودرو از یک پیشرانه الکتریکی در قسمت انتهایی خودرو استفاده میشود.
باتری به کار گرفته شده در این خودرو دارای ظرفیت ۲۵ کیلووات ساعت است. همچنین این مسافت با باک پر تا ۱۰ برابر برای این خودرو افزایش خواهد یافت. نکته حائز اهمیت در این میان سیستم کنترلی یکپارچهای است که هر چهار پیشرانه را به منظور بهبود پایداری و تامین گشتاور مورد نیاز، زیر نظر دارد.
اگرچه کمپانی میتسوبیشی خودرو Ground Tourer-PHEV را یک SUV گران قیمت و بالا رده که برای مسافتهای طولانی طراحی شده است، معرفی میکند، اما این خودروساز حرفی از تولید این خودرو به میان نیاورده است. به نظر میرسد با این تفاسیر، امکان استفاده از این طرح در نسل بعدی Outlander و یا با احتمال ضعیفتر در Montero ( که با نام پاجرو در برخی بازارها شناخته میشود) وجود دارد.
یکی از این پیشرانههای الکتریکی در قسمت جلویی خودرو قرار گرفته است و با کمک موتور احتراقی، نیروی لازم را برای به حرکت درآوردن چرخهای جلو تامین میکند. دو پیشرانه الکتریکی دیگر نیز در قسمت انتهایی خودرو قرار گرفته است و چرخهای عقب را به حرکت درمیآورند. در مجموع با همکاری تمامی این پایگاههای تولید توان، یک سیستم دائمی انتقال قدرت چهار چرخ متحرک هیبریدی به وجود خواهد آمد. مجموعهای مشابه به این سیستم ظاهرا در خودرو میتسوبیشی Outlander PHEV به کار گرفته شده است، هرچند که در این خودرو از یک پیشرانه الکتریکی در قسمت انتهایی خودرو استفاده میشود.
باتری به کار گرفته شده در این خودرو دارای ظرفیت ۲۵ کیلووات ساعت است. همچنین این مسافت با باک پر تا ۱۰ برابر برای این خودرو افزایش خواهد یافت. نکته حائز اهمیت در این میان سیستم کنترلی یکپارچهای است که هر چهار پیشرانه را به منظور بهبود پایداری و تامین گشتاور مورد نیاز، زیر نظر دارد.
اگرچه کمپانی میتسوبیشی خودرو Ground Tourer-PHEV را یک SUV گران قیمت و بالا رده که برای مسافتهای طولانی طراحی شده است، معرفی میکند، اما این خودروساز حرفی از تولید این خودرو به میان نیاورده است. به نظر میرسد با این تفاسیر، امکان استفاده از این طرح در نسل بعدی Outlander و یا با احتمال ضعیفتر در Montero ( که با نام پاجرو در برخی بازارها شناخته میشود) وجود دارد.
بهترین شامپو ضد ریزش مو
مشاهده لیست
ارزانترین یخچال بازار
مشاهده قیمت
بهترین پلی استیشن و ایکس باکس ایران
مشاهده قیمت
تازهها
فراری دودیچی چیلندره با قیمت نجومی رونمایی شد!
مالیات خرید طلا در سال جدید چقدر است؟
تون کوین چیست؟ (تاریخچه تون کوین + مزایا و معایب TON)
اجاره هیلتی، راه حلی مقرون به صرفه و ایدهآل برای پروژههای شما
ارزان ترین دوچرخه ۲۶ بازار (لیست قیمت جدید)
مقایسه ساید بای ساید اسنوا با ایکس ویژن (کدام یخچال بهتر است؟)
بهترین ساعت اتوماتیک، رقابت بین 7 ساعت شگفت انگیز
بهترین ساعت اتوماتیک، رقابت بین 7 ساعت شگفت انگیز
در انتخاب بهترین تشویقی گربه به چه مواردی توجه کنیم
مقایسه گوشی a54 با a34 (کدام گوشی بهتر است؟)
*لطفا از درج شماره تلفن و یا آدرس های اینترنتی مختلف اکیداً خودداری فرمایید.