ورود وانت جدید جک به بازار ایران | مشخصات فنی جک تی8

وانت جدید تی هشت یکی از محصولات گروه خودروسازی JAC است که امسال توسط کرمان موتور وارد بازار ایران خواهد شد.

جک در پیام تبلیغاتی این محصول خود به زیبایی ظاهری، قدرت، ایمنی و راحتی بالا هنگام رانندگی تاکید داشته است.

طراحی

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ تی8 به عنوان یک پیکاپ چینی اولین ویژگی مثبت خود را در طراحی به نمایش می گذارد. اینجا برخلاف اکثر محصولات هموطن خود درگیر ارائه یک مجموعه غول پیکر و اغراق آمیز(که معمولا به دلیل پیشرانه های ضعیف محصولات کارامدی نیز نیستند) در ابعاد نبوده بلکه تلاش کرده تا ویژگی های برتر یک پیکاپ را در چارچوب هشتمین پلتفرم بین المللی خود عرضه کند.

چراغ های اصلی ترکیبی از هالوژن و ال ایی دیی دارند که در قالب یک الگوی مناسب جانمایی شده اند و فاصله بین آنها را یک گریل(جلوپنجره) کاملا کرومی و لوگوی بزرگ JAC پر کرده است. با توجه به توسعه گریل، عملا بامپر(سپر) به قسمتی یکپارچه از دماغه تبدیل شده که قابل تفکیک نیست. در پایین ترین قسمت بامپر چراغ های مه شکن قرار گرفته است.

مجموعه عناصری که نام برده شدند؛ به شکل گیری دماغه ای تقریبا مناسب کمک کرده اند.

آلبوم عکس

JAC T8 :

ادامه

یکی از ضعف های نمای جلو را باید به خط برش درپوش موتور، مسیر دایره ای طی شده روی دماغه و هودلاین های (خطوط روی درپوش موتور) غیر موثر آن مربوط دانست که می توانست بهتر از این باشد.

با حرکت به سمت نمای جانبی؛ مجددا با ترکیبی مناسب و متناسب روبرو می شویم که با هلال پلاستیکی بالای فندرها(گلگیر)، رکاب فلزی بزرگ و گارد قسمت بار بر ویژگی های آفرودی آن تاکید شده است.

اگر بخواهیم به نقطه ضعف این قسمت نیز اشاره کنیم باید از شیب سقف و الگوی سدان واری که دارد بگوئیم. در محصولات برتر این کلاس، شیب سقف یک ابزار مهم برای نمایش اقتدار پیکاپ است که در تی8 نیز می توانست بهتر باشد.

در نمای عقب؛ چراغ های اصلی طراحی مستطیلی عمودی دارند اما طراحان جک با افزایش عرض چراغ روی بدنه بر زیبایی کار افزوده اند.

رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد 18 اینچی هستند و با لاستیک های 60/265 هماهنگ شده اند.

از منظر ابعاد این محصول برابر با 5325 میلیمتر در طول، 1880 میلیمتر در عرض و 1830 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 3090 میلیمتر است. عدد مربوط به فاصله محورها و توسعه آن چند کد مهم را در اختیار مخاطب قرار می دهد: اول آنکه این محصول فضای مناسبی را در کابین پیش روی سرنشین قرار می دهد و دیگر آنکه ثبات و پایداری روی جاده در راستای رانندگی باکیفیت را تضمین می کند.

کابین

جک همانطور که در وب سایت خود اشاره کرده؛ می خواهد فضای داخلی یک سدان را برای این محصول خود ارائه دهد یعنی تاکید بر فضای باز و راحتی بالای کابین.

بدین منظور قسمت های زیادی از جزئیات داخلی از مواد دارای بافت نرم تولید شده اند و صندلی ها نیز روکش چرمی باکیفیتی دارند. استراحتگاه دست راننده، کنسول دو بخشی هماهنگ با رنگ تریم، نگهدارنده لیوان، استارت دکمه ای، نمایشگر دیجیتال بین نشانگرهای آمپر، بلوتوث، نمایشگر لمسی اصلی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی، تهویه اتوماتیک و ... از جمله امکانات کابین است.

ایمنی

از ویژگی های ایمنی این محصول باید به کروز کنترل، دوربین 360 درجه، ورود بدون کلید، دستیار حرکت در سربالایی، کنترل کننده سرعت الکترونیک(سیستم پایداری الکترونیکی)، ABS و EBD، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، دو ایربگ، سنسورهای پارک جلو و عقب، ضبط کننده ویدئو از مسیر و ... قابل اشاره است.

پیشرانه

تی8 با توجه به تریم دارای نسخه های بنزینی و دیزل است. نمونه بنزینی از پیشرانه 2 لیتری توربو با استاندارد آلایندگی یورو 5 استفاده می کند. میزان خروجی 188 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر محاسبه شده است. این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعتی دستی هماهنگ شده است.

سامانه تمام چرخ محرک برای این تریم فعال است.

در نمونه دیزل نیز از پیشرانه 2 لیتری سی تی آی استفاده شده که میزان خروجی آن 150 اسب بخار و گشتاور 360 نیوتن متر است.

ظرفیت باک 76 لیتر اعلام شده است.

مازیار دانیالی عصر ایران