ویدیویی از رونمایی کامیون جدید ولوو FH با موتور هیبریدی
شرکت سوئدی ولوو از کامیون کانسپت جدیدی رونمایی کرده که پیش نمایشی از کشنده های آتی این کمپانی برای جابجایی محموله در مسافت های طولانی است.دانلود ویدیو
این کانسپت که Volvo Concept Truck نام دارد، در واقع برای اولین بار در سال 2016 معرفی شد؛ اما از آن زمان تاکنون مورد بهینه سازی های زیادی قرار گرفته و اکنون با تجهیز به پیشرانه هیبریدی کاراتر از قبل به نظر می رسد.
طبق گفته های ولوو تراکس، این کشنده در کلاس خود یکی از اولین هاست که از پیشرانه هیبریدی بهره می برد و ECU آن می تواند موتور درون سوز را تا 30 درصد از مسیر موجود در سفرهای طولانی خاموش نگه دارد.
بدیهی است که پیمایش 30 درصد از یک مسیر طولانی بدون کار کردن موتور درون سوز نقش بسیار موثری در کاهش مصرف سوخت و گازهای آلاینده خروجی خواهد داشت.
در حالت تمام الکتریکی این کشنده کانسپت قادر به پیمایش مسافت 10 کیلومتری است. اگر چه این رقم در مقایسه با خودروهای سواری هیبریدی چندان هیجان انگیز نیست، اما فراموش نکنیم که کشنده ولوو باید محموله چندین تنی را با خود حمل کند. انتظار می رود این پیشرانه در یکی از محصولات سری FH تحت آزمایش قرار گیرد.
برخلاف سایر کشنده های حاضر در این کلاس، کانسپت ولوو می تواند هنگام حرکت در سرازیری یا ترمزگیری انرژی های هدر رفته را بازیابی کند.
این انرژی ها در باتری های موجود ذخیره سازی شده و هنگام حرکت در مسیرهای صاف یا سربالایی های خفیف برای به حرکت درآوردن خودرو صرف می شوند.
کانسپت ولوو بر روی یک دستگاه کشنده سری FH با موتور دیزلی D13 استپ C یورو 6 شکل گرفته و نتیجه همکاری سازمان انرژی سوئد و دپارتمان انرژی آمریکاست.
این همکاری منجر به یک پروژه دیگر به نام سوپر تراک شده؛ پروژه ای که بخشی از یک برنامه بزرگ در ایالات متحده بوده و هدف آن ارتقا و بهینه سازی حمل و نقل در آمریکای شمالی اعلام شده است.
طبق گفته های ولوو تراکس، این کشنده در کلاس خود یکی از اولین هاست که از پیشرانه هیبریدی بهره می برد و ECU آن می تواند موتور درون سوز را تا 30 درصد از مسیر موجود در سفرهای طولانی خاموش نگه دارد.
بدیهی است که پیمایش 30 درصد از یک مسیر طولانی بدون کار کردن موتور درون سوز نقش بسیار موثری در کاهش مصرف سوخت و گازهای آلاینده خروجی خواهد داشت.
در حالت تمام الکتریکی این کشنده کانسپت قادر به پیمایش مسافت 10 کیلومتری است. اگر چه این رقم در مقایسه با خودروهای سواری هیبریدی چندان هیجان انگیز نیست، اما فراموش نکنیم که کشنده ولوو باید محموله چندین تنی را با خود حمل کند. انتظار می رود این پیشرانه در یکی از محصولات سری FH تحت آزمایش قرار گیرد.
برخلاف سایر کشنده های حاضر در این کلاس، کانسپت ولوو می تواند هنگام حرکت در سرازیری یا ترمزگیری انرژی های هدر رفته را بازیابی کند.
این انرژی ها در باتری های موجود ذخیره سازی شده و هنگام حرکت در مسیرهای صاف یا سربالایی های خفیف برای به حرکت درآوردن خودرو صرف می شوند.
کانسپت ولوو بر روی یک دستگاه کشنده سری FH با موتور دیزلی D13 استپ C یورو 6 شکل گرفته و نتیجه همکاری سازمان انرژی سوئد و دپارتمان انرژی آمریکاست.
این همکاری منجر به یک پروژه دیگر به نام سوپر تراک شده؛ پروژه ای که بخشی از یک برنامه بزرگ در ایالات متحده بوده و هدف آن ارتقا و بهینه سازی حمل و نقل در آمریکای شمالی اعلام شده است.
بهترین شامپو ضد ریزش مو
مشاهده لیست
ارزانترین یخچال بازار
مشاهده قیمت
بهترین پلی استیشن و ایکس باکس ایران
مشاهده قیمت
تازهها
اجاره هیلتی، راه حلی مقرون به صرفه و ایدهآل برای پروژههای شما
ارزان ترین دوچرخه ۲۶ بازار (لیست قیمت جدید)
مقایسه ساید بای ساید اسنوا با ایکس ویژن (کدام یخچال بهتر است؟)
بهترین ساعت اتوماتیک، رقابت بین 7 ساعت شگفت انگیز
بهترین ساعت اتوماتیک، رقابت بین 7 ساعت شگفت انگیز
در انتخاب بهترین تشویقی گربه به چه مواردی توجه کنیم
مقایسه گوشی a54 با a34 (کدام گوشی بهتر است؟)
اندروید باکس چیست و چه مزایایی دارد؟ (راهنمای خرید اندروید باکس)
بهترین پاوربانک 1403 (معرفی 10 مدل پرفروش)
شاهد کاغذی
*لطفا از درج شماره تلفن و یا آدرس های اینترنتی مختلف اکیداً خودداری فرمایید.