مشخصات فنی و تصاویر نیسان تيانا Teana + قیمت و نظرات خریداران و معایب ومزایا

نیسان تینا Nissan Teana خودرویی است که از سال‌2003 تا هم اکنون در ژاپن، جمهوری چین، تایلند و کره جنوبی تولید می شود.

نیسان تیانا از روی پلتفرم Nissan Altima و نیسان ماکسیما برای بازار آمریکای شمالی طراحی شده بود.

در سال 2009 پارس‌ خودرو اندکی پس از واردات تی ‌ینا، مونتاژ آن‌را آغاز کرد و اولین نسخه‌های آنرا سال 1389 و با دو تیپ XL و XV به بازار فرستاد. تیپ XV (معروف به های‌کلاس) نسخه فول تی‌یناست و امکانات بیشتری نسبت به تیپ XL یا نیمه‌فول دارد؛ امکاناتی مانند کنترل کشش، ایربگ‌های پرده‌ای، اتولایت، تهویه صندلی‌های جلو، پانوراما و سانروف. مونتاژ این لوکس ژاپنی تا زمان تشدید تحریم‌های صنعت خودرو در سال 2013 ادامه داشت.

نسل دوم این خودرو از سال 2008 تا 2019 در تایلند تولید می شد.


*تصویر : نیسان تیانا مدل 2003

بر اساس آمار شرکت پارس خودرو در سال ۱۳۹۰ قریب ۱۵۰۰ دستگاه، سال ۱۳۹۱ حدود ۱۱۳۰ و سال ۱۳۹۲ نزدیک به ۸۵۰ تینا در بازار خودروی ایران بفروش رسیده است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، است.

نیسان تی ینا صدرنشين چندين ساله خودروهاي داخلي است. خودرويي كه هميشه عنوان اول را در بررسي هاي كيفي بدست آورده است و محصولي لوكس با قابليت هاي خيره كننده است. تيانا را برترين خودرو توليد داخل مي خوانند.

مشخصات كلي
تيپ : 250XL-V6 250XV-V6

طول : 4850 میلی متر
عرض(بدون در نظر گرفتن آيينه ها) : 1795 میلی متر
ارتفاع : 1475 میلی متر

وزن خالص 1521 تا 1533 کیلوگرم
مصرف سوخت(lit)
سيكل تركيبي(lit/100km) 9
ظرفيت باك(lit) 70

نوع گيربكس Xtronic CVT(انتقال قدرت پيوسته)
نوع موتور VQ35DE-V6.DOHC
تعداد سيلندر - تعداد سوپاپ 6سيلندر -24سوپاپ
حجم موتور cc 2496
حداكثر قدرت 182.2hp@6000rmp
حداکثر سرعت 200
فرمان
نوع فرمان تقويت شونده هيدروليكي- حساس به سرعت خودرو
سيستم تعليق
سيستم تعليق جلو مستقل مك فرسون
سيستم تعليق عقب مستقل چند محوره
ترمز
جلو ديسكي تهويه شونده
عقب ديسكي

تجهيزات ايمني و رفاهي
سيستم كنترل ديناميكي خودرو (ESP) VDC
ايربگ جلو، جانبي و پرده اي جلو، جانبي
سيستم كنترل سرعت
سقف سانروف- تمام شيشه اي
سيستم تهويه مطبوع اتوماتيك با قابليت تنظيم دو ناحيه دمايي
پشت سري فعال شونده(جلو)
كامپيوتر سفري
آينه هاي جانبي با قابليت تنظيم و باز و بسته شدن برقي
تهويه و گرم كن صندلي جلو فقط گرم كن
صندلي سرنشين جلو- Ottoman
چراغ جلو(خاموش شدن اتوماتيك) هالوژن/تنظيم دستي زنون/تنظيم اتوماتيك
شوينده چراغ جلو
روكش صندلي چرم چرم
سيستم صوتي راديو،6سي دي، 6بلندگو راديو،6سي دي، 6بلندگو
كنترل سيستم صوتي بر روي فرمان
تنظيم برقي صندلي
كليد هوشمند


نظرات خریداران + نقد و بررسی و معایب و مزایا:

#1
با سلام من به تازگی نیسان تیانا خریدم، میشه راهنمایی کنید و بفرمایید که آیا آینه های جانبی با قفل کردن درب خودر به وسیله ریموت، به صورت اتوماتیک جمع میشه یا نه ؟؟ و اگر همچین قابلیتی وجود داره، لطفا در خصوص نحوه فعال سازی ، راهنمایی فرمایید ( چون خودرو من فقط به وسیله کلی. ممصوص این کار ، آینه ها قابلیت تا شوندگی داره )

#2
در بررسی کیفیت و استاندارد توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان بهترین سواری تولیدی در ایران رتبه بندی شده است. این خودرو با دریافت امتیازات منفی 2.6 و 0.2 و 0.1 به ترتیب در کد رنگ و بدنه و تزیینات داخلی و خارجی به عنوان با کیفیت ترین سواری سال 92 شناخته میشود.

#3
نیسان تیانا برروی پلتفرم مدل موفق نیسان یعنی التیما ساخته شده و هدف ان بازار های خاورمیانه میباشد طراحی ظاهری ان هم مربوط به سال 2008 میباشد برای همین نسبت به رقیبان از جمله کره ای ها قدیمی تر به نظر میرسد اما طراحی داخلی ان بسیار خوب میباشد و از المان های خاص نیسان در داخل ان استفاده شده است ضمن اینکه کیفیت مواد استفاده شده در کابین در سطح خوبی میباشد موتور 2.5 لیتری v شکل ان با تولید قدرتی در حدود 182 اسب بخار برروی کاغذ برابر با رقیبان 4 سیلندر خود می باشد اما به جهت ارایش v شکل سیلندر ها کاملا سرحال است و شتاب خوبی میدهد ضمن این که این خودرو دارای کیفیت سواری خوبی می باشد و میتواند شتاب جانبی تا 0.79 جی تحمل کند که کمی بهتر از رقیبان کره ای با شتاب جانبی 0.78 می باشد اما از این لحاظ کمی پایین تر از کمری و اکورد قرار میگیرد در مجموع نیسان تیانا انتخاب قابل قبولی میباشد البته بایستی قبول کرد که رقبا واقعا پرقدرت می باشد هرکدام دارای نقاط قوت وضعف هایی نسبت به یکدیگر هستند

#4
هرچیم بگین ژاپنیه من زیاد اینو نمیپسندم تویوتا کمری خیلی ازش بهتره بعد این ماشین مونتاژه ایرانه.مدل به سال شمسیه.قیافشم خیلی منگلو زشته.آدم میتونه ماشین بهتری بخره مثل کمری .سوناتا.اپتیما.یا اکورد

#5
شما خودرویی دارد در سطح بنز با نصف هزینه یک مرسدس همکلاس شتاب قابل قبول - راحتی - لوکس بودن داخل کابین- کیفیت بالای اجناس کار رفته ( بر عکس ماشینهای کره ای) - مصرف پیین (برعکس ماسیما) از نکات مثبت اون هستند. ارتفاع پایین - نمای بیرونی نه چندان جذاب - کمبود قطعات یدکی از نکات منفی این خودرو هست. گاهی حین رانندگی دچار گردن درد میشدم که یکی از دوستان هم همین مشکل را داشت.شاید به علت سرد کن و کولر صندلی بوده است

#6
با سلام خدمت شما دوست گرامی . جانشین ماکسیما در ایران ، نیسان تیانا می باشد که بر حق جای خالی آنرا در بین این محصولات پر نموده و کیفیت مناسبی نیز دارد ، اما جانشین خودروی ماکسیما در بازارهای جهانی ، نسل های بعد از آن هستند . خودروی تیانا ، دیفرانسیل جلو می باشد ( با توجه به اطلاعات کارخانه ) و همچنین خودروی ماکسیما نیز دیفرانسیل جلو می باشد ( در مورد فوق کاملا اطمینان داشته زیرا هم اطلاعات فنی این خودرو چنین بوده و هم در تست این خودرو این مورد را مشاهده داشته ایم ) .

#7
من این ماشینو به مدت حدود 10 ماهه که دارم ، خودروی واقعاً خوبیه ، نرم ، مصرف پایین ، ظاهر لوکس از ویژگی های ممتاز اونه ، البته مهمترین نکته ی مثبتی که داره برند نیسان و ژاپنی بودن اونه ، در کل من این ماشینو به همه دوستانی که دنبال یه خودروی بادوام و اصیل و لوکس می گردن پیشنهاد می دم ، ممنون از وقتتون

#8
سلام
من حدود یه ماهی هست که این ماشینو خریدم.ماشین مدل 91 و 22 هزار کارکرد هست.خیلی ماشین خوبیه مخصوصا گیربکسش که با ماشینای دیگه فرق داره و خیلی جالبه.واقعا ماشین خوبیه فقط یه مشکلی که داره وقتی ماشین سنگین میشه تو دست انداز ها خیلی عقبش میکوبه.

#9
سلام.عالی عالی عالی.آپشنا عالی،قیافه عالی،هندلینگ عالی،فنی عالی.من مدل 2011این ماشینو دارم و واقعا عالیه و گیر کردن ماشین منو اذیت نمیکنه چون بیشتر وقتا تنها سوار ماشین میشم.موفق باشید.

بهترین شامپو ضد ریزش مو

مشاهده لیست

ارزانترین یخچال بازار

مشاهده قیمت

بهترین پلی استیشن و ایکس باکس ایران

مشاهده قیمت