مشخصات فنی و تصاویر فورد اف 150 جدید مدل 2018 + قیمت روز و ویدیو

نسل اول فورد سری اف تولید 1948–1952

نسل دوم فورد سری اف تولید 1953–1956

نسل سوم فورد سری اف تولید 1957–1960

نسل چهارم فورد سری اف تولید 1961–1966

نسل پنجم فورد سری اف تولید 1967–1972

نسل ششم فورد سری اف تولید 1973–1979

نسل هفتم فورد سری اف تولید 1980–1986

نسل هشتم فورد سری اف تولید 1987–1991

نسل نهم فورد سری اف تولید 1992–1997

نسل دهم فورد سری اف تولید 1997–2003

نسل یازدهم فورد سری اف تولید 2004–2008

نسل دوازدهم فورد سری اف تولید 2009–2014

نسل سیزدهم فورد سری اف تولید 2015–2018

F-۱۵۰ جدید بازسازی محبوبترین تراک آمریکایی‌ها ست. در حقیقت F-۱۵۰ جدید جانسخت ترین، هوشمندترین و تواناترین مدل از F-۱۵۰ است که تا به حال ساخته شده و استانداردهای تراک‌های آینده را تعیین می‌کند.

نیرو، توانایی و راندمان F-۱۵۰ جدید در اثر استفاده از مواد پیشرفته به میزان قابل توجهی بهبود یافته است. در نتیجه قابلیت‌های آن ارتقا یافته و سواری و بکسل بهتری ارائه می‌کند. همچنین بدنه آن در برابر خوردگی مقاوم‌تر شده است.

از مدت‌ها پیش سرسختی F-۱۵۰ شهره خاص و عام بوده، اما حالا هوشمندی آن هم زبانزد همه خواهد شد. به گفته مدیر عامل کمپانی، F-۱۵۰ تعریف آن‌ها از تراک‌های آینده فورد است و برنامه‌های کمپانی را برای ساخت تراک‌هایی با کیفیت برتر، مصرف سوخت بهینه، امنیت بالا، طراحی هوشمند و ارزش بالا در برابر هزینه نشان می‌دهد. F-۱۵۰ جزئی از تراک‌های سری F فورد است. این سری برای 40 سال متوالی پرفروش ترین تراک آمریکا و 35 سال پرفروش ترین خودروی این شرکت بوده است.

برای طراحی اصول پایه F-۱۵۰ مهندسین فورد برخی از ویژگی‌های بارز آن را ارتقا داده‌اند. بسیاری از مواد به کار گرفته شده در F-۱۵۰ و خصوصیات آن برای اولین بار در یک مدل تراک به چشم می‌خورند. استفاده از آن‌ها موجب مقاومت بالا و کاهش وزن نیز شده است. کاهش وزن ۳۱۷ کیلوگرمی آن باعث شده به سواری، حمل بار، بکسل، شتاب‌گیری، توقف و مصرف سوخت بهتر دست یابد. قبل از آن که F-۱۵۰ به فروش برسد، طی آزمایش‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد.

حمل اجسام سنگین در دره‌های بیابانی و کوه‌ها و قرارگیری در دمای ۳۰ درجه زیر صفر تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد از جمله این آزمایش‌ها اس. مشتریانی که از F-۱۵۰ در امور ساخت و ساز، خدمات و معدن استفاده کرده‌اند، از مقاومت بالای صندوق بار آن اطمینان حاصل کرده‌اند. این تراک همین طور در مسابقات آف رود Baja ۱۰۰۰ شرکت داده شد و ۱۴۲۱ کیلومتر دشوار را پشت سر گذاشت؛ کاری که بسیاری از تراک‌های دیگر که با هدف شرکت در مسابقات آف رود ساخته شده بودند نتوانستد انجام دهند.
نسخه جدید فورد F150 مدل 2018، در نمایشگاه خودروی دیترویت 2017 رونمایی رسمی شود. پیشرانه اف 150 نسبت به مدلهای قبلی تغییرات زیادی نکرده، هرچند نمای ظاهری تفاوت زیادی با مدل قبلی ندارد. در نمای روبرو، جلوپنجره فلزی در صورت سفارش، دو لبه پهن در مرکز دارد که لوگوی فورد در میان آن خودنمایی می‌کند. همانند قبل، جلو پنجره ساده یا فلزی، ۲ چهره متفاوت از این وانت را قابل سفارش کرده است، دو نوع چراغ جلو نیز برای این خودرو طراحی شده که نوع مرغوب‌تر، تمام LED خواهد بود که در مجموع نسبت به مدل قبلی کمی بزرگ‌تر هستند. فورد، شش نوع رینگ استاندارد برای این پیکاپ در نظر گرفته است که از ۱۷ تا ۲۲ اینچ خواهند بود. به عقیده کارشناسان، چهره‌ی این خودرو در مقایسه با نسخه قبلی، جذاب‌تر شده و این تغییرات کوچک در سایز چراغ‌ها و مدل جلوپنجره استادانه انجام شده است.

پیکاپ F150 مدل ۲۰۱۸، در چهار تیپ ظاهری عرضه می‌شود. ارزان‌ترین نسخه (XL- XLT) فاقد جلوپنجره براق فلزی است و مدل‌های گران‌تر به ترتیب کینگ‌رنچ (KingRanch)، پلاتینیوم و آلتیمیت هستند که جلو پنجره فلزی رنگ بدنه یا کروم دارند. این مدل‌ها در طراحی صندوق عقب هم اندکی تفاوت خواهند داشت.
پیشرانه توربو دیزل ۸ سیلندر فورد، که مدت‌ها است برای آن تبلیغ می‌کند، قرار است یکی از گزینه‌های قابل سفارش برای F150 باشد. این موتور ۳ لیتری، تابستان ۲۰۱۸ عرضه رسمی خواهد شد، درحالی‌که پیشرانه‌های بنزینی از پاییز آینده در دسترس خواهند بود. به نظر می‌رسد این پیشرانه دیزلی ۳ لیتری، مشابه نسخه موسوم به شیر دیزل (Lion diesel) باشد که فورد همینک برای جگوار و لندروور می‌سازد. این پیشرانه به‌احتمال زیاد ارزان‌ترین قوای محرکه قابل سفارش برای F150 خواهد بود که ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور به همراه دارد. فورد با این پیشرانه، نسخه دیزل دوج رم (مهم‌ترین رقیب F150 در بازار پیکاپ‌های امریکا) با قدرت ۲۴۰۰ اسب بخار را پشت سر خواهد گذاشت.

گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک، دیگر شاهکار فورد است که مخصوص F150 در سال ۲۰۱۸ عرضه می‌شود و هماهنگ با آن، پیشرانه کم‌مصرف بنزینی ۲.۷ لیتری اکوبوست هم، خبر خوش فورد به هواداران این وانت است که مصرف سوخت ۹ لیتر در صد کیلومتر به ارمغان می‌آورد. دیگر پیشرانه جدید فورد، موتور ۳.۳ لیتری تنفس طبیعی آن است که به اندازه موتور ۳.۵ لیتری فعلی، یعنی ۲۸۲ اسب بخار قدرت خواهد داشت و فقط با جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک همراه خواهد بود. مثل همیشه، گران‌ترین پیشرانه قابل سفارش، موتور ۵ لیتری بنزینی است که هم‌اکنون روی موستانگ جی‌تی دیده می‌شود و ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۱ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

پیکاپ F150 در بحث فن‌آوری‌های نوین هم ارتقا یافته و به سمت هوشمندسازی حرکت کرده است. کروزکنترل اتوماتیک برای این خودرو قابل سفارش خواهد بود، به‌طوری‌که در ترافیک عمل ایستادن و حرکت کردن خودکار را به‌خوبی انجام خواهد داد. توانایی تشخیص افراد و دیگر موجودات زنده در پیاده‌رو و پیش‌بینی احتمال برخورد آن‌ها با خودرو نیز در سری جدید F150 وجود خواهد داشت. رادیو و سامانه ناوبری این پیکاپ اینترنت 4G را ساپورت می‌کنند که می‌تواند به‌صورت هات‌اسپات، برای سرنشینان، تأمین‌کننده اینترنت پرسرعت باشد. از دیگر آپشن‌های نوین و انتخابی این خودرو، سیستم صوتی حرفه‌ای از برند مشهور بنگ‌ اند اولافسن (Bang & Olufsen) دانمارک است.

سری اف درشت‌اندام هوی‌دیوتی (Heavy Duty) با چهار چرخ در عقب و البته مدل اسپرت و پرشتاب رپتور (Raptor) نیز بزودی در بازار آمریکا عرضه می شود.