چگونه برای مسافرت نوروزی خودریمان را چک کنیم؟ / راهنمای آماده سازی خودرو برای مسافرت

اولا ماشین شما رو همیشه آماده بکار نگه می داره و می تونین با اطمینان برین سفر بدون اینکه نگران باشین که بین راه براتون مشکلی پیش بیاد.
با بخش های مختلف ماشین آشنا میشن و این یادگیری اتو مکانیک لذتی داره وصف نشدنی
هزینه تعمیر و نگهداری ماشین خیلی کمتر می شود

اینه که شما باید یه فهرستی داشته باشید از تعویض روغن، آب، باتری یا حتی تسمه تایم. و اینکه اینا هر چند وقت یه بار باید عوض بشن . در زیر به چند نمونه اشاره شده :

چک کردن آب رادیاتور : این آب باید مرتب چک بشه ونکته مهم اینه که باید هر سال آب رادیاتور رو عوض کنید . ( و با آب بدون املاح = DM و نیز ضد یخ پرش کنید .این خیلی مهمه و یکی از ساده ترین کارهایی که در مورد ماشین میشه انجام داد خودتون هم می تونین تو پارکینگ خونه این تعویض رو انجام بدین . نسبت ترکیب ضد یخ و آب هم به این صورته که اگه مثلا رادیاتور ۹ لیتر آب می گیره باید ۶ لیتر آب مقطر = DM و سه لیتر ضد یخ توی رادیاتور بریزین
بعضی تست های ماشین خیلی ساده است و خودتون هم می تونین انجام بدین ( باور کنید بعضی از این نکته ها رو همین تعمیرکارهای به اصطلاح حرفه ای هم نمی دونن !)
مثلا برای اطمینان از سالم بودن کمک فنر باید چهار گوشه ماشین رو با دست یا پا به سمت پائین فشار بدی و ول کنی اگه ماشین چند دفعه بالا پایین رفت این یعنی کمک فنر = shock absorber شما خراب شده و باید عوض بشه
برای ماشین های قدیمی بهتره که با جوهر نمک موتور و رادیاتور رو هم شستشو داده و رسوب زدایی بکنید برای این کار می تونین پیچ زیر رادیاتور را باز کنید آب قدیمی رو تخلیه کرده و مقداری آب جوش به همراه جوهر نمک توی رادیاتور بریزید ماشین رو روشن کرده و بذارید یه ۱۰ تا ۱۵ دقیقه ای درجا کار کنه . بعدش آب رو تخلیه کرده و آب رادیاتور ( ضد یخ و آب دی ام توش بریزین )
این روزها باتری ها همه بدون تعمیر و نگهداری هستن که بهشون میگن باتری FM= free maintenance یا بقول عوام باتری های اتمیک ) این باتری ها باید چم بشه که سر باتری شل نباشه یا رسوب نگرفته باشه .
تسمه تایم هم باید از حدود بین ۶۰ هزار تا ۹۰ هزار کیلومتر عوض بشه ( پیشنهاد من حدود ۸۰ هزار کیلومتره ) البته باید کارکرد درجای ماشین مثه گیر کردن در ترافیک های سنگین تهران و شیراز رو نیز در نظر بگیرین که با این حساب حدود ۵۰۰۰ کیلومتر از اعداد فوق کم میشه .
اگه ماشینت تو سربالایی جون نداره و یا دور نمی گیره و با سرعت کم میره احتمالا باید صفحه کلاچ رو عوض کنی . برای اطمینان از خرابی صفحه کلاچ باید ماشین رو وقتی ایستاده است روشن کنی بذاری دنده یک و گاز بدی و یه مرتبه کلاچ رو ول کنی اگه بکسواد کرد و از جا کنده شده یعنی صفحه کلاچ اش سالمه ولی اگه آروم شروع به حرکت کرد بدان و آگاه باش که صفحه کلاچ ات تموم شده !
موفع تعویض روغن کیلومتر رو یادداشت کن بعضی ماشین ها مثه ۲۰۶ کیلومتر شمار دارن که می تونی تنظیم کنه تا موقعی که مثلا ۵ هزار کیلومتر رفت خودش به شما اخطار تعویض روغن رو بده . بهرحال بد نیست هر از چند گاهی هم گیج روغن موتور رو نگاه کنی اگه روغن سیاه بود و چسبندگی اش از دست رفته بود سریع عوض کن چون دردسرهای زیادی برات می تونه بوجود بیاره