مقایسه رنو ساندرو با ام وی ام 315 / ام وی ام 315 بهتر است یا ساندرو؟

طراحی ظاهری

رنو ساندرو از جذابیت ظاهری خوب و به‌روزی برخوردار نیست و زیبایی آن به‌حدی نیست که بتواند نظرات را به‌خود جلب کند. البته این ظاهر نه‌چندان زیبا ۲ دلیل اصلی دارد، اولین علت به‌دلیل ارزان قیمت بودن آن است و دلیل دوم تولید مدل ۲۰۰۷ این خودرو درکشورمان به شمار میرود. البته قسمت عقب ساندرو از طراحی بهتری برخوردار است و در نمای جانبی نیز رینگ‌های ۱۵ اینچی جلب توجه می‌کند.

ام‌وی‌ام ۳۱۵ از شرکت مدیران خودرو از طراحی اسپرت و به‌روزی بهره می‌برد. در نمای جلوی ۳۱۵ فیس‌لیفت، چراغ‌های کشیده در کنار جلوپنجره‌ اسپرت، اوج برتری نسبت به ساندرو به‌چشم می خورد. اگر بخواهیم این خودرو را با کلمات وصف کنیم باید بگوییم که ۳۱۵، جذاب، اسپرت و جوان‌پسند است و هاچبکی در این رده به زیبایی آن در کشورمان وجود ندارد. چری برای طراحی این خودرو تیمی از برترین‌های اروپا را تشکیل داده که گفته میشود در این بین نام طراحان فراری نیز به‌چشم می‌خورد.

طراحی داخلی

ساندرو کابین فوق‌العاده ساده‌ای دارد، شاید کابین در سال ۲۰۰۷ شاید جذاب محسوب می‌شد ولی در سال ۲۰۱۶ دیگر جذابیتی ندارد و نمونه های داخلی مشابه زیادی وجود دارد. اما در مقابل، طراحان کمپانی چینی بسیار خوب عمل کرده‌اند. تریم ۲ رنگ این خودرو با طراحی اسپرت کابین بسیار هم‌خوانی دارد و در طراحی داخلی از الگوریتمی استفاده شده که با ظاهر خودرو متضاد نباشد. دکمه‌های روی فرمان و کلیدهای کنترل تهویه بسیار خوب طراحی شده است. البته در کابین هر ۲ محصول از مواد ارزان قیمت استفاده شده است.

کیفیت ساخت

با توجه به اینکه هر دو محصول در کشورمان مونتاژ می‌شوند و در کابین هر دو از پوشش پلاستیکی استفاده شده، کیفیت ساخت نیز بسیار نزدیک به هم است. درب‌ها نرم و راحت باز و بسته می‌شوند و لوازم به‌خوبی کار می کنند. البته ساندرو در این حوزه قطعا بهتر است.

کدام خودرو بازار خرید و فروش بهتری دارد؟

انتخاب خودرو سیلقه ای ست و قابل احترام است، اما برند رنو در بازار جهانی برندی ست معتبر و همچنین در بازار ایران نیز سالهاست که امتحان خود را پس داده اما طراحی و تولید ام‌وی‌ام 315 در شرکت چری چین انجام شده، کشوری که محصولاتش منتقدان زیادی در کشورمان دارد و سابقه آن به درخشانی رنو در ایران نیست اما باید بگوییم که اخیرا رشد چشمگیری داشته است.

به همین دلیل می توان نتیجه گرفت که مردم ایران اعتماد بیشتر به محصولات رنو دارند و متعاقباً محصولات رنو بازار خرید و فروش بهتری دارند.

از لحاظ موتوری هر دو خودرو تقریباً در یک سطح قرار دارند :

حجم موتور : ام وی ام 315 : 1497 سی سی رنو ساندرو : 1598 سی سی

قدرت موتور :
رنو ساندرو : 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه + گشتاور 140 نیوتن متری
ام وی ام 315 : 109 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه + گشتاور 140 نیوتن متری

از نظر ابعاد و جادار بودن، رنو ساندرو برنده مقایسه است :

طول، عرض و ارتفاع ساندرو :
4020 / 1746 / 1534 میلیمتر
طول، عرض و ارتفاع ام وی ام 315 :
4188 / 1686 / 1480 میلیمتر

وزن کمتر رنو ساندرو یکی از دلایل کم مصرف تر بودن این خودرو نسبت به ام وی ام 315 می باشد :

وزن و مصرف سوخت ساندرو :1146 / مصرف سوخت ترکیبی : 6.7 لیتر دنده دستی 8.3 لیتر اتوماتیک
وزن و مصرف سوخت ام وی ام 315 : 1275 / مصرف سوخت ترکیبی : 7.4 لیتر

امکانات رفاهی و ایمنی هر دو خودرو :

MVM 315 NEW :

سایز لاستیک 185 / 60 R15
سیستم ایمنی و تعلیق
کیسه هوا
از نوع SRS برای راننده و سرنشین جلو
کمربند ایمنی کمربند ایمنی 3 نقطه ای برای سرنشین جلو
کمربند ایمنی 3 نقطه ای برای سرنشین عقب (چپ و راست)
کمربند ایمنی برای سرنشین وسط
سیستم ترمز ABS سیستم ترمز دیسکی برای چرخهای جلو
سیستم ترمز کاسه ای برای چرخهای عقب
سیستم ضد سرقت سیستم ضد سرقت الکترونیکی Immobilizer به همراه آلارم
چراغهای مه شکن مه شکن جلو
مه شکن عقب
چراغ ترمز سوم
تعلیق جلو سیستم مستقل Mc Pherson با فنر پیچشی و میله نگه دارنده و ضد لغزش
تعلیق عقب سیستم تعلیق کشنده چندگانه با فنر پیچشی

رنو ساندرو :

كيسه هواي راننده
كيسه هواي سرنشين جلو بهمراه سوئيچ غيرفعال نمودن
كامپيوتر اطلاعات سفر
ترمز ضدقفل ABS بهمراه توزيع الكترونيكي ترمز
سيستم تهويه مطبوع با كنترل دستي
چراغ مه شكن جلو
سيستم ضد سرقت (Immobilizer)
قفل مركزي بهمراه كنترل از راه دور
شيشه بالابر برقي جلو و عقب
آينه هاي جانبي برقي مجهز بهمراه گرمكن
كنترل سيستم صوتي زير فرمان
آينه هاي جانبي همرنگ بدنه
برف پاك كن و شيشه شور عقب به همراه مه زدا
سيستم صوتي (راديو + سي دي (پخش فشرده)+USB+4 بلندگو)
زه جانبي و دستگيره هاي همرنگ بدنه
پشت سري بالشتي رديف جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
كمربند ايمني سه نقطه اي براي سرنشين هاي رديف عقب