امکانات فاو بسترن B50 جدید را تماشا کنید

بسترن B50 جدید را نباید یک فیس لیفت بدانیم بلکه این خودرو نسل جدید از بسترن محسوب می گردد که تغییرات عمده ای را تجربه کرده است.چراغهای جلو خودرو دارای یک قاب با زاویه های تند و تیز که چهره هجومی به این خودوی چینی داده است .در بین دو چراغ جلو یک جلو پنجره کرکره ای وجود دارد که در لبه هر کرکره یک نوار نازک کرمی رنگ نصب شده و در وسط این جلو پنجره لوگوی بزرگ بسترن به چشم می خورد. از نکات جالب توجه در نمای جلوی خودرو نوار کرمی است که از چراغ یک سمت شروع و پس از عبور از زیر جلو پنجره در گوشه چراغ جلوی دیگر ختم می شود که باعث یکپارچه شدن قسمتهای فوق شده است.

از نکات ضعف نسل قبلی بسترن چراغهای عقب خودرو ود که چندان با نمای جلو و دیگر اجزای خودرو هماهنگی نداشت اما طراحان این شرکت در تغییر این چراغ های در نسل جدید بسیار ماهرانه عمل کرده اند . چراغهای عقب کشیده و با ترکیب بسیار مناسب و هارمونی با دیگر اجزای بدنه خودرو از شاهکار های بسترن در طراحی این خودرو می باشد.همچنین سپر بزرگ و همرنگ بدنه به همراه چراغهای شبرنگ عقب که بوسیله یک خط به همدیگر متصل شده اند بر زیبایی عقب خودرو افزوده است.

در نمای جانبی خط کمربند شانه های خودور از عقب بصورت متورم شروع شده که در وسط خودرو با بدنه خودرو یکی شده و سپس دوباره متورم و تا چراغهای جلو امتداد پیدا کرده وباعث عضلانی شدن نمای جانبی خودرو شده است.از نقاط ضعف بسترن B50 جدید استفاده از رینگ و لاستیک 16 اینچ بوده که ظاهرا چینی سالهاست اصرار بر استفاده از آن دارند.

ظاهر خودرو در مدل RS دارای تفاوت هایی با مدل پایه بوده تا بتواند نمایی اسپرت را در ذهن بیننده القا کند.از جمله این تفاوت ها می توان به جلو پنجره مشبک مشکی رنگ بجای جلو پنجره ای کرکره ای مدل پایه ،چراغهای دودی در جلو و عقب خودرو،باله عقب نصب شده روی صندوق عقب ، سقف سیاه رنگ خودرو و نوار قرمز رنگ بالای جلو پنجره اشاره کرد.

طراحی داخلی

وقتی داخل کابین بسترن بی 50 مدل 2017 می شویم ، به کل مشخصات کابین های قبلی خودروهای چینی را فراموش خواهید کرد و به عبارت دیگر تفاوتی بین این محصول و محصولات کره ای و ژاپنی نخواهید یافت.جلو داشبورد زیبا و دو رنگ خودرو که ادوات فیزیکی بصورت ماهرانه در آن جانمایی شده، اولین موردی است که باعث حیرت شما می شود.نوار نقراه ای رنگی که در داشبورد و درهای کار شده است زیبایی دو چندانی به کابین خودرو داده است. بسترن سعی کرده قسمت صفحه نمایش لمسی و صفحه کلیومتر شمار را همانند بی ام و سری هفت توسط دو منحنی ،متصل به یکدیگر نمایش دهد.از نکات بارز دیگر کابین بسترن B50 جدید می توان به طراحی زیبای اهرم دنده و فرمان اشاره کرد.

همانطور که در نمای ظاهری مدل RS تفاوت هایی با مدل پایه وجود داشت در داخل خودرو هم تغییراتی به چشم می خورد. نوار نقره ای رنگ در مدل بسترن B50 RS جای خودرو را به نوار طرح چوب داده است. همچنین دوخت صندلیهای چرمی به رنگ قرمز مشخص شده است.از دیگر موارد، تغییر پدال های گاز و ترمز است که بصورت اسپرت و فلزی می باشد.

فاو برای بسترن B50 دو مدل موتور در نظر گرفته است . پیشرانه اولی یک موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی با قدرت خروجی 109 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن بر متر بوده که در نمونه نسل فعلی بسترن که در ایران توسط بهمن خودرو عرضه می گردد ، از همین پیشرانه استفاده شده است و اما گزینه دوم یک موتور 1.4 لیتری مجهز به توربو شارژر بوده که قدرتی معادل 136 اسب بخار و گشتاوری برابر با 220 نیوتن بر متر تولید می کند.بنا بر اخبار منتشر شده غیر رسمی موتور 1.4 لیتری محصول مشترک فاو و فولکس واگن بوده که دارای راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه ای می باشد.همین منابع غیر رسمی موتور فوق را موتور استفاده شده در فولکس Broa می دانند.

قدرت این موتورها توسط دو گیربکس 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل می گردد.در مدل بسترن B50 RS فقط موتور 1.4 لیتری توربو دار ارائه می گردد.