آغاز تولید انبوه پژو 2008 در ایران + مشخصات فنی

هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو در خصوص تولید پژو ۲۰۰۸ در ایران گفت : قطعا امسال شاهد آغاز تولید انبوه پژو ۲۰۰۸ در ایران خواهیم بود و از اوایل اسفند ماه، خط تولید این خودرو در ایکاپ برای تولید انبوه، به صورت رسمی افتتاح می شود.

مدیرعامل ایران خودرو در خصوص قیمت قطعی پژو ۲۰۰۸ پاسخی نداد و گفت که در زمان رونمایی رسمی، قطعا قیمت هم اعلام می شود.

به گزارش برخی منابع و با توجه به صحبت های مدیرعامل شرکت ایکاپ در رسانه ملی، خط تولید پژو در ایران همگام با خط تولید فرانسه حرکت می کند و ۲۰۰۸ با ظاهر آخرین فیس لیفت خود به بازار می آید. همچنین احتمال داده می شود که این کراس اوور با موتور ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۵ اسب بخار به بازار عرضه شود. پیشرانه عادی پژو ۲۰۰۸، حجم موتور ۱٫۶ لیتری را دارد و حدود ۱۲۰ اسب بخار قدرت دارذ.

نگاهی کوتاه به پژو ۲۰۰۸ فیس لیفت

در این نسخه از ۲۰۰۸، شاهد هستیم که موتورهای بنزینی ۱٫۲ لیتری هم قابل سفارش بوده که قدرت ۱۱۰ و ۱۳۰ اسب بخار را تولید می کنند. نسخه ۱۳۰ اسب بخار به فناوری توربو مجهز است و بازدهی را بالا می برد. همچنین موتورهای ۱٫۶ لیتری هم توان تولید ۱۲۰ اسب بخار را به صورت طبیعی و ۱۶۵ اسب بخار را با فناوری توربو دارند. گیربکس پنج و ۶ دنده دستی با توجه به قدرت موتور برای ۲۰۰۸ قابل سفارش است. همچنین گیربکس ۴ و ۶ دنده اتوماتیک نیز هم با توجه به نوع موتور نصب می شود. ولی این روزها کمپانی پژو بیشتر از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک استفاده می کند که قابلیت تیپترونیک و حالت اسپرت و برفی روی آن تعبیه شده است.
کابین پژو ۲۰۰۸ تغییر چندانی نداشته و تنها برخی جزئیات مانند تزئینات تغییر کرده است. در نسخه های GT Line بیشتر از طرح فیبر کربن استفاده شده و دوخت صندلی ها متفاوت نسبت به مدل های معمولی است. کیفیت مواد به کار رفته در داخل کابین را نمی شود آنچنان فوق العاده خوب دانست. گاهی احساس می شود که شاید نسبت به برخی خودروهای هم رده کمتر هم باشد. ولی به مراتب می توان گفت، نسبت به اکثر خودروهای چینی که در بازار ایران با ۲۰۰۸ رقابت می کنند، سرتر است. همچنین امکانات به نسبت خوبی در کابین این خودرو دیده می شود. پژو ۲۰۰۸ در نسخه فول به سقف شیشه ای، کروزکنترل و لیمیتر، سنسور نور و باران، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم تهویه دوگانه، گرمکن صندلی های جلو، مانیتور، دوربین عقب، شش کیسه هوا، سیستم صوتی و تصویری JBL، پنج حالت پایداری و رانندگی با خودرو، حالت استفاده کم مصرف و… از امکانات این فرانسوی محسوب می شود.

پنج حالت پایداری و رانندگی در این خودرو به عنوان یکی از جذابیت های آن به حساب می آید. با این که ۲۰۰۸ خودرویی تک دیفرانسیل با انتقال قدرت به محور جلو است، ولی با قرار دادن این آپشن روی آن، شاهد هستیم که پایداری ۲۰۰۸ نسبت به سایر رقبا تک دیفرانسل بالا رفته است. انتخاب هر کدام از این حالت ها باعث شده تا عملکرد سیستم های پایداری متفاوت ظاهر شوند و واکنش فرمان و چرخ ها به بهترین شکل صورت پذیرد. رانندگی در جاده های آسفالت، در جاده های برفی و لغزنده، در مسیرهای خاکی و سخت، در مسیرهای شن و ماسه و حالت بدون سیستم کنترل پایداری از حق انتخاب هایی که به راننده داده می شود.

بهترین شامپو ضد ریزش مو

مشاهده لیست

ارزانترین یخچال بازار

مشاهده قیمت

بهترین پلی استیشن و ایکس باکس ایران

مشاهده قیمت