تصمیم ترامپ، ارزش سهام شرکت‌های بزرگ خودروسازی را کاهش داد

ترامپ به پدیده واردات خودرو نیز از منظر "امنیت ملی" آمریکا می‌نگرد و به وزیر بازرگانی دستور داده که تعرفه‌های تجاری واردات خودرو را بررسی کند. افزایش عوارض گمرکی واردات خودرو برای آلمان و اتحادیه اروپا گران تمام می‌شود.

در پی انتشار خبر مربوط به احتمال وضع عوارض گمرکی بر واردات خودرو در آمریکا، بازارهای بورس و سهام اروپا و آلمان دستخوش نوسان شدند و ارزش سهام شرکت‌های خودروسازی بزرگ آلمان، و از جمله شرکت "ب‌ام‌و" و "دایملر" و "فولکس‌واگن" تا حدود ۲ درصد کاهش یافت.

کاهش ارزش سهام شرکت‌های خودرو سازی ژاپنی بیشتر از رقیبان آلمانی بود. ارزش سهام مزدا کاهشی ۵ درصدی داشت و سهام تویوتا نیز ۳ درصد از ارزش خود را از دست داد.

این در حالی است که برخی از شرکت‌های اروپایی و آسیایی بخش قابل ملاحظه‌ای از خودروهای خود برای بازار آمریکا را مستقیما در خاک آن کشور تولید می‌کنند. به عنوان نمونه کشورهای اروپایی ۳۰ درصد از خودروهای خود را در آمریکا تولید می‌کنند و شرکت‌های ژاپنی و کره جنوبی نیز حدود ۷۰ درصد از خودروهای مربوط به بازار آمریکا را در خاک آن کشور تولید می‌کنند.

آمریکا در سال گذشته میلادی ۸ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو به ارزش ۱۹۲ میلیارد دلار وارد کرده است. بیشترین میزان واردات خودروی آمریکا از کشور مکزیک بوده است. پس از آن نیز کشورهای کانادا و ژاپن بیشترین میزان صادرات خودرو به آمریکا را در اختیار داشته‌اند.

آلمان نیز در سال گذشته ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو به آمریکا صادر کرده است. باید یادآور شد که صادرات خودروی آمریکا در سال گذشته حدود ۲ میلیون دستگاه بوده و ارزش صادراتی آن حدود ۵۷ میلیارد دلار اعلام شده است.